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京沪高速铁路全线开工 设计时速350公里
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2008年04月18日 来源:振兴东北网综合

4月18日,一台打桩机在京沪高速铁路开工现场作业。     当日,世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路――京沪高速铁路全面开工建设。这条高速铁路将由中国自主建设,自北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,总投资2209.4亿元,计划5年后建成,届时输送能力将达到单向每年8000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。     新华社记者 李明放 摄

4月18日,一台打桩机在京沪高速铁路开工现场作业。

    当日,世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路――京沪高速铁路全面开工建设。这条高速铁路将由中国自主建设,自北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,总投资2209.4亿元,计划5年后建成,届时输送能力将达到单向每年8000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。 新华社记者 李明放 摄

4月18日,一台打桩机在京沪高速铁路开工现场作业。     当日,世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路――京沪高速铁路全面开工建设。这条高速铁路将由中国自主建设,自北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,总投资2209.4亿元,计划5年后建成,届时输送能力将达到单向每年8000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。     新华社记者 李明放 摄

4月18日,一台打桩机在京沪高速铁路开工现场作业。

    当日,世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路――京沪高速铁路全面开工建设。这条高速铁路将由中国自主建设,自北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,总投资2209.4亿元,计划5年后建成,届时输送能力将达到单向每年8000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。 新华社记者 李明放 摄

 
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