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我国装备制造企业积极行动 全力支援抗震救灾

    5月12日14时28分,四川省汶川县发生7.8级强烈地震。这次地震灾害波及面广,造成巨大的经济损失和重大的人员伤亡。我国各装备制造企业坚决响应党中央、国务院号召,迅速行动起来,发扬一方有难、八方支援的优良传统,努力参与灾区救助和灾区重建等公益工作。 >>>详细


·国家发改委紧急部署加强水电工程防震抗震工作

·海外机械抗灾抢险占优 国内装备制造业不乏机遇

·中国能源企业抗震救灾实录:以行动履行社会责任

·震后产业重建大幕即将拉开 相关产业得失几何

>>>往期月刊回顾

   2007年:1月刊 2月刊 3月刊 4月刊 5月刊 6月刊 7月刊 8月刊 9月刊 10月刊 11月刊 12月刊   2008年:1月刊 2月刊  3月刊  4月刊



我国新一代极轨气象卫星风云三号发射成功



中国抗震救灾:国产军事装备大显神通



中国商用飞机有限责任公司在沪成立



我国首条百万伏级特高压输电线路工程全面开始放线



工程机械设备源源不断地运往地震灾区



世界最大直径隧道在沪诞生 所用盾构直径达15.43米



世界最长跨海大桥―杭州湾跨海大桥5月1日正式通车



7500吨全回转自航式浮吊在上海问世

大飞机

风云三号

杭州湾跨海大桥


大飞机公司成立 温家宝:让中国的大飞机翱翔蓝天

    大型飞机重大专项已经立项了,中国人要用自己的双手和智慧制造有国际竞争力的大飞机。让中国的大飞机飞上蓝天,既是国家的意志,也是全国人民的意志。我们一定要把这件事情做成功,实现几代人的梦想。 >>>详细

·国资委正式对大飞机公司履行出资人职责

·
"三足鼎立"式选址支撑 大飞机总装地有望落户浦东

·李申田:大飞机肯定是自主研制

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西飞:到2020年将保证大飞机研制成功


我国首颗新一代极轨气象卫星风云三号发射成功

    我国首颗新一代极轨气象卫星风云三号27日11时02分在太原卫星发射中心成功发射。

    卫星在轨测试合格后,将交付中国气象局国家卫星气象中心使用,并将为北京奥运会提供气象服务。 >>>详细

·"更多更广更精确" 风云三号达世界同类卫星领先水平

·我国风云三号气象卫星01星将于27日上午择机发射


世界最长跨海大桥全线通车 “中国创造”跃然海上

    “一桥飞架南北,天堑变通途”——“五一”国际劳动节,6000名劳动者的智慧和汗水有了收获,横跨杭州湾、连接浙江省嘉兴与宁波的世界最长跨海大桥试运营通车。 
    “杭州湾与亚马孙河口、恒河河口并称世界著名强潮海湾,在此海域架设世界最长大桥,没有成熟的先例可供借鉴,靠的是全体建设者的创新精神!”宁波市常务副市长、杭州湾跨海大桥工程指挥部总指挥王勇说。
    这个由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造的特大型国家基础建设项目的一组组天文数字背后,是一条条艰难的创新之路。 >>>详细

首台首套

北斗一号

东方电气


·我首台1100kV高压并联电抗器研制成功

·国内首台大型乙烯装置造粒机投产

·我国最大动臂塔式起重机研制成功

·振华港机研制成功"世界第一浮吊"

·沈鼓创造多个国内首台首套 为石化装备打造"中国心"

·第4代新型干法水泥装备用冷却机出厂

·我国首台自主设计制造大容量电弧炉

·国内首台2万吨级顺酐反应器研制成功


灾后救援北斗系统立大功 二代精度可达到厘米级

   在随后的救灾中,由于汶川原有通信设施全部遭到破坏,前方和后方的信息沟通成为救灾的最大障碍。这个时候,我们国产的“北斗一号”卫星导航系统,在抗震救灾的初期发挥了不可替代的作用。

·我自主研制的北斗导航系统实现灾区全时空信息沟通

·我国自主研制的"北斗一号"在救灾中发挥重要作用

·我国9种型号15颗卫星及时为抗震救灾提供应急援助


东方汽轮机签震后第一单 建国际一流企业目标不变

    东方汽轮机公司迎来了灾后的第一单大合同,公司5月19日与中国节能发电投资有限公司签订了12.4亿元共134台风电合同。 正如公司董事长斯泽夫所说,地震灾害不会改变东方电气建设国际一流发电设备制造企业的目标。 >>>详细

·华能华电50亿大单挺东方电气 东汽将异地重建

·东方电气灾后重建获各方助力 中行授信300亿元支持

·东方电气集团陆续恢复生产 确保重点产品顺利产出

自主创新

川气东送

船舶


·大连华锐铸钢为三峡制成大型水电机组三大核心部件

·宝钢掌握钢铁业顶级制造技术 实现集成创新大突破

·我国地铁关键设备打破国外垄断 实现100%国产化

·我国超重型机床出口西欧实现"零"突破

·"点选"世界最高端技术 首钢冷轧薄板项目投产

川气东送管材全部实现国产化 节约投资超过8亿元

    川气东送工程湖北段管道总长890公里,目前已经完成535公里,管道用钢需求量大约30万吨。由于所需钢管口径大、钢级高、壁厚,弯管冶炼技术复杂,过去大部分是从国外进口。2006年,中国石化集团管道储运公司和西安管材研究所以及鞍钢、宝钢、沙市钢管厂等企业合作,联合开展科技攻关。经过一年多的努力,成功实现管材国产化,节约投资超过8亿元。>>>详细

尚缺核心竞争力 中国造船业应对调整出“必杀技”

    中国造船业隐现“拐点”,已经进入下降通道。面对着景气度回落、人民币升值、钢价大幅上涨的种种不利因素,刚刚崛起的中国造船业与日韩船企相比必须在残酷的调整过程中学会控制成本。>>>详细

·中国船舶"第一高价股"褪去光环 火爆船市的隐忧

 

 


责编:卢俊宇

(责任编辑: 卢俊宇 )
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