整合沿海三大港口功能，打造中国西北、华北地区的大出海通道；整合省内南北两大钢铁企业，组建中国最大钢铁集团。河北省在此间对港口和钢铁进行的两大“手术”，标志着河北进入提升功能、聚合优势的“大”发展时期。

    河北海岸线四百八十七公里，从北到南秦皇岛港、唐山港(包括京唐港区、曹妃甸港区)和黄骅港依次排列。近年，河北港口建设拉近与近邻山东、辽宁省差距，港口设计通过能力、吞吐量二OO七年达三点九二亿吨和三点九九亿吨，五年实现双翻番。

    河北省政府新近正式批准的《河北省沿海港口布局规划》，突出整合三大港口功能，亮明大港口建设格局，将改变长期以来河北省港口建设功能相对分散、缺乏竞争优势的状况。根据规划，河北省将建成全国最大的输煤港口群，建成环渤海地区以金属矿石、原油两大货类为主的重要中转接卸基地，建成三个亿吨大港，最终在沿海港口形成煤炭、矿石、原油、集装箱、液体化工、粮食六大货种运输体系，带动京津冀及中国中西部腹地经济发展。

    以港口为依托，河北省将加快临港工业区建设。唐山港曹妃甸工业区发展高质量钢铁、装备制造、化工、物流等临港产业，建成“科学发展示范区”；以黄骅港为依托的沧州渤海新区将重点发展化工、物流临港产业；而秦皇岛临港经济区，将大力发展高新技术、装备制造、食品加工、滨海旅游等产业，成为环渤海经济带上的新亮点。

    与港口资源整合相比，河北省整合南北两大钢铁企业组建中国最大的钢铁集团——河北钢铁集团，更令外界刮目相看。

    河北是中国第一钢铁大省，钢产量过亿吨，粗钢、生钢、钢材、铁矿石产量连续六年全国第一。最近，河北高调宣布整合唐钢、邯钢南北两大钢铁集团，组建中国目前规模最大的钢铁集团，力建中国第一钢铁强省。按照规划，到二O一O年底，河北钢铁集团年钢产量达到五千万吨，将成为世界级的钢铁企业集团。

    据了解，新组建的河北钢铁集团将产业重组、布局调整，推进钢铁产业由粗加工向精加工转变。另外，以河北钢铁集团为平台，通过整合和改造，到“十三五”末，河北省钢铁产能将由去年底的一点二亿吨压缩到八千万吨，钢铁产业布局也将逐步向曹妃甸、京唐港和黄骅港等沿海地区转移。

    此间分析人士认为，中国航天老帅张云川“绝配”最年轻省长胡春华，使一向平静的河北终显沿海强省雄心。在独特的环渤海环京津区位优势下，河北整合港口资源必将加快沿海经济隆起带发展，而钢铁资源整合及钢铁布局向沿海转移，河北钢铁产业的支撑作用将得以长足发挥。河北的大港口、大钢铁时代，无疑是中国沿海强省的“接力”时代。 （鲁达 高新国）