国务院常务会议原则通过船舶工业调整振兴规划

    会议认为，船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。当前，我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，制定和实施船舶工业调整和振兴规划，对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位，促进国民经济平稳较快发展，具有重要战略意义。 >>>详细

 船舶工业振兴规划出台 五大措施支持造船业   

财政金融支持政策延长 给船舶企业吃了定心丸

• 我船舶业去年利润增长逾5成 自主创新能力显著增强
• 全世界3成船舶中国造 产业振兴或获出口退税扶持
• 信贷支持和扶植“国轮国造”成船舶业振兴规划重点
• 工信部酝酿船舶业“救市”银企支持将成重点

信贷支持扶植"国轮国造"成船舶业振兴规划重点     加强金融信贷支持和重点扶植“国轮国造”是振兴规划草案的两大重点。草案中还对促进内需施以“浓墨重笔”，即可能会鼓励需求方“拆旧船，定新船”。 >>>详细 振兴船舶业 今后3年暂停新上船坞     11日，船舶工业调整振兴规划终于在国务院常务会议审议中获得原则通过。该规划提出，将加强信贷投放、延长现行财政金融支持政策、加快老旧船舶报废更新、暂停新上船坞、船台的扩建项目，加快产业振兴和技术改造等内容。>>>详细 振兴必先经过行业调整     业内人士认为，信贷和税收方面的优惠政策将使船企受益无穷。同时，2009年造船业将经历行业调整，落后产能的淘汰在所难免，行业集中度将得到提高。>>>详细 鼓励骨干船舶制造企业实施兼并重组      要支持企业兼并重组。鼓励骨干船舶制造企业实施兼并重组，推动大型船舶企业与上下游企业组成战略联盟，引导中小船舶企业调整业务结构。>>>详细

专题：我国船舶业实现跨越式发展 六大方略全方位点燃“造船强国”梦

去年利润增长逾5成

    最新统计表明，２００８年１至１２月，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值１１８３亿元，同比增长６１.２％。实现利润总额２８３.４亿元，同比增长５０.５％。>>>详细

全世界3成船舶中国造

    根据统计，２００８年全国造船完工量２８８１万载重吨，同比增长５２.２％，占世界市场份额由２００７年的２２.９％提高到２９.５％，新接订单和手持船舶订单分别为５８１８万载重吨和２０４６０万载重吨，占世界市场的３７.７％和３５.５％。 >>>详细

自主创新能力显著增强

    工业和信息化部有关负责人表示，目前我国船舶制造自主创新能力显著增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列，承接订单量占我国手持订单量的近１/４。 >>>详细

突出困难：船舶融资困难、新船订单大幅下滑

    但这位负责人同时发出警告说，由于目前国际金融危机的影响已经显现，船舶融资困难、新船订单大幅下滑、履约交船风险加大等问题正不断增多，预计未来２至３年内，船舶工业和相关企业面临的形势将非常严峻。 >>>详细

中国船舶工业三大纲领文件

>>>船舶工业中长期发展规划(2006-2015年) 船舶配套业发展“十一五”规划纲要  现代造船模式行动纲要

船舶业振兴计划受益股一览

代码	名称	昨收	市盈率
600119	长江投资	5.59	---
600125	铁龙物流	6.86	26.93
600150	中国船舶	53.75	8.38
600190	锦州港	5.5	31.25
600270	外运发展	7.52	9.15
600279	重庆港九	7.45	46.56
600317	营口港	8.34	14.96
600369	*ST长运	11.15	---
600428	中远航运	10.29	7.94
600561	江西长运	7.04	18.05
600575	芜湖港	4.1	36.84
600685	广船国际	19.04	10.26
600692	亚通股份	7.17	127.32
600717	天津港	11.42	16.34
600751	S*ST天海	4	---
600798	宁波海运	6.54	9.7
600896	中海海盛	7.03	11.17