温家宝在中国商用飞机有限责任公司总装制造中心考察

 
温家宝:研制大飞机需要钢铁般的意志

 

    在飞机总装车间,温家宝对数百名职工说,研制大飞机需要钢铁般的意志和百折不挠的精神。当今世界飞机制造业竞争十分激烈,国产大飞机要做到确保安全性、提高经济性、改善舒适性、注重环保性,不是一件轻而易举的事情,需要强大的经济和科技实力支撑。 详细
●落户浦东张江 国产大飞机设计研发中心揭牌亮相
    全力推进C919大型客机初步总体技术方案评审、材料和结构选型试验、样机研制、超临界机翼气动设计等关键技术攻关一系列重点任务,为让中国的大飞机早日翱翔蓝天发挥应有作用。  详细
 大飞机的定义
    大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座级以上的干线客机。我国大飞机开始研制不到一年,一些关键技术已获突破。 详细
 中国冲击大飞机
  第一次:自主研发
    了解中国航空工业的历史,运10项目是一个绕不过去的历史事件。  详细
  第二次:引进开发
    1981年2月原主管航空工业的三机部向中央财经领导小组上报《关于运10飞机进展情况和下一步安排的请示》 详细

 
大飞机C919机身外形设计首度亮相 国产大飞机“中国心”亮相工博会 大飞机总装中心落子浦东年内开工 国产大飞机样机在香港揭开面纱 大飞机机头研制取得实质性进展

国产大飞机初步定型 机头开工

中外企业欲分大飞机"一杯羹"
    在今年年初向全球发出征召邀请后,中国国产发动机研发公司——中航商用飞机发动机有限责任公司(中航商发)30%的股权成为众多有意参与中国航空工业的内外资企业争抢的对象。 详细
霍尼韦尔中航建合资公司 航空制造巨头掘金大飞机
国际巨头竞技中国大飞机 发动机海外供应商将敲定
长三角民企集体造访"中国商飞" 欲分大飞机"一杯羹"
中铝为大飞机研制铝合金用材 已达世界先进水平
国产大飞机继续推进 航空制造业巨头竞标发动机
大飞机项目进展一览
落户浦东张江 国产大飞机设计研发中心揭牌亮相
国产大飞机开工制造机头工程样机 被视为关键项目
首款大飞机"中国心"计划于2016年诞生
中国首型国产大飞机外形样机将在香港揭开面纱
国务院会议安排328亿元推动大飞机等科技重大专项
我大飞机完成初步设计 绵阳建基地造发动机
我首型国产大飞机启动国内供应商招标 遵循六个标准
大飞机总设计师:首型国产大型客机将命名为"C919"
 中国大飞机项目选定首批包括民营企业在内9家供应商
中国科学家的大飞机情怀
钱学森今年仍关心C919大飞机
    98岁的钱学森走了。 他生命中的最后岁月是如何度过的?生前还关心哪些问题? 详细
科研人员国庆坚守岗位 加紧研制国产大飞机
大飞机总设计师吴光辉:愿为C919拼尽心力

大飞机效果图

目前遇到的困难及问题

大型涡轮风扇发动机关键技术未掌握

    涡轮喷气发动机是航空发动机的一种,主要特点是其前端压缩扇叶的面积很大,可以“身兼两职”,一是压缩空气向后喷出取得推力,二是具有螺旋桨的作用,将机体向前“拉动”。这种发动机最适合飞行时速为400公里至2000公里时使用,这使其成为大型飞机首选的动力来源。
大飞机发动机研制几大难点
    飞机发动机的总体设计,旨在使发动机取得稳定良好的推力和操纵性。因为发动机整机系统的性能不但取决于先进的部件,更是发动机各部件之间取得最佳匹配的结果。目前,我国对航空发动机总体结构设计要素的理解还不够,还没有形成可供设计参考的规范性文件,在外来物撞击对部件影响的分析及整机安全性分析等许多专业领域,都需要进行更深入的工作。
航空工业30年反思:"低级打工仔"难配大飞机研发
上海商报:制造大飞机不可有虚骄之气

 

展望未来:ABC大PK
中国大飞机价格成"杀手锏" 对空客波音发起挑战
    中国商用飞机公司销售经理陈进接受中国官方《ChinaDaily》采访时说:“国产大飞机与同类机型相比具有非常明显的竞争优势。”他说,在燃油消耗方面中国C919将比目前所有机型减少12-15%。最具有杀伤力的是中国大飞机上市时定价将会非常便宜,会大大低于波音和空客同类产品的定价。 详细
中国加入大飞机战局 民航制造商ABC谁主沉浮?
    在本月23日开幕的第十三届北京国际航空展览会上,A(空客英文的首字母)、B(波音英文的首字母)、C(中国商飞英文的首字母)成了全场最耀眼的三个主角。这三家是目前世界上仅有的搞大飞机的公司,可以说这三家今后的发展格局,直接决定了世界航空工业的未来。 详细
2028年中国客机数量追上欧洲 需求3770架新飞机
中国造C919加入大飞机战局 追波音至少还需30年
俄媒称空客开始提防中俄 空客中国公司否认

   中国大飞机:翱翔蓝天应有时

    中航商用飞机发动机有限责任公司常务副总经理王之林说:“中国国产大飞机装上"中国心"并飞上蓝天,可能要分两步实施:一是首批国产大飞机需要购买国外成熟发动机;二是在后续某些机型上适时换上中国自主研制的发动机。”

    目前,我国已经建立了发动机试验体系,吹风、阵风等高强度的试验选点工作已经结束。根据规划,首台大飞机发动机有望在2016年推出。

    有关机构预测,未来中国国产大飞机将可年产150架。中国人坐上国产大飞机,只是时间问题。

                                                             责 任 编 辑 :赵   丹
(责任编辑: 赵丹 )
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