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比亚迪副总经理王建钧:相似车型是为了被市场认可
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张建国:工程机械制造业"走出去"才能突破瓶颈
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宋宁:海外并购助力装备制造业发展
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"天河一号"——自主创新的一次成功实践
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对话:新能源发展不能只盯着政府补贴
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陆延昌:减少碳排放 发展清洁煤发电势在必行
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访谈：发展改革委官员谈抑制产能过剩和重复建设
10-15
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许达哲:中国的武器装备已达到世界先进水平
10-10
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赵志明：下半年石油装备制造业将回暖
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张国宝介绍新中国成立60年能源发展成就
09-25
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任洪斌:我们有责任、有条件振兴我国装备制造业
09-24
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新能源产业风行 王亚伟独独看好核能
09-21
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石定寰：正组织工作小组应对光伏反倾销
09-21
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施正荣:光伏行业不要再低价肉搏
09-21
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产能过剩与否 光伏精英各抒己见
09-21
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崔殿国：北车要生产满足和谐社会发展的产品
09-16
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海南航天发射场建设工程指挥部负责人答记者问
09-15
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丁磊:新技术新能源引领中国汽车实现跨越
09-11
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袁涛：新能源汽车突破还待三方合力
09-11
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李毅中讲述中国工业化信息化发展之路
08-29
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李保民：装备制造业发展要重视基础零部件
08-26
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李建华：如何加快酒泉新能源基地建设
08-25
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樊纲：中国制造业大有潜力
08-17
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甘肃省委书记陆浩：建世界影响千万千瓦级风电基地
08-12
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"并购已成为柳工战略重点"——专访柳工集团董事长王晓华
07-27
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张相木：装备工业技术改造重在自主化
07-16
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武建东：美清洁能源战略为何邀中国加入
07-17
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江淮汽车董事长左延安:江淮与奇瑞产业互补性很强
06-22
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访专家杨立友：光伏电价降至一元只能靠二代技术
06-17
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腾中重工总经理杨毅:“驯服”悍马犹待“新能源”
06-15
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苗圩：装备制造业生产逐步平稳 未来政策长期利好
06-09
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贺恭：破解发展难题 有序开发水电
06-08
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张国宝介绍我国能源行业应对金融危机情况
06-01
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孙勤：中国核电发展空间大 到2020年装机容量5%
06-01
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张国宝：能源需求下降等多因素影响能源企业效益
06-01
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张国宝:国家酝酿新能源振兴计划 重在核电风电光伏
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中核北京地质研究院副院长王驹谈中国处置核废料
05-27
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专访张庆伟:大飞机是提升国家实力的引擎
05-21
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中国核能协会张华祝详解我国核电发展制约因素
05-20
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尹同跃：自主品牌绝不是低端产品的代名词
04-24
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孙勤:"第三代核电技术落在中国是历史的必然"
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邓崎琳：武钢将顺应发展趋势加快并购重组步伐
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黄东红：装备制造业要做“弯道超车”的发动机
03-26
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我高端自动控制装备进入国产化 特种机器人跨越发展
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本网访吴生富：金融危机下"中国一重"的"危"与"机"
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盛松成:加大金融政策扶持力度 振兴东北装备制造业
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大飞机项目提议人:国产大飞机十年内肯定研制成功
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张少春：我国开展新能源汽车推广试点的时机已成熟
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访国家能源局李冶司长：为了迎接新一轮核电的复苏
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访东方电气斯泽夫：温总理给我力量 东汽人震不垮
02-25
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北汽董事长:打造千亿元企业集团 支撑首都经济增长
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张相木:推进"两化"融合 做强做大先进装备制造业
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越是危机时越要自主创新:专访一汽总经理徐建一
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中船集团总经理谭作钧:造船市场供求关系已彻底逆转
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姚景源：出口继续恶化 装备制造业受鼓励
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中联重科董事长詹纯新:机械制造业明年中期可复苏
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中材集团总经理谭仲明：选择合适机会并购重组
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发展装备制造业是好思路 龙永图谈兰州经济
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李毅中:正努力扭转工业增速下滑 制定9行业振兴规划
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详解五十年"飞跃基因" 对话东方电机掌门人
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中国兵工集团张忠：坚定支持重大装备国产化
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万钢:新能源汽车成我迈向汽车制造强国的重要机遇
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张国宝：推进重大能源项目 积极开展国际合作
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苗圩:中国力争3至5年内完成高耗能设备淘汰任务
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振兴航空 动力先行：专访中国工程院院士刘大响
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陆浩:积极推进风电装备国产化 加快河西基地建设
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张相木:振兴装备制造业是系统工程 抓好4方面工作
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娄勤俭：促进“两化”融合 推动工业由大变强
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张亮:山西将建设国家煤基气态能源产业示范基地
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张燕生：中国装备制造企业应避免"合资锁定效应"
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秦海岩："风电补贴"以奖代补促风电设备国产化
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张曙光谈中国高铁引进之路:一夜之间砍掉外方15亿
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贺同新：将齐二机床集团打造成重型机床龙头企业
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乔良：抗震救灾－振兴装备制造业的新契机
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"中国制造"的转型与发展－对话比尔•艾默特
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空客中国公司总裁：空客将不断探索与中国合作新模式
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滕喜魁：我们要做黑龙江省最大的煤电和钢铁基地
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刘华：加强中国核电建设监管 促进装备国产化
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潍柴董事长谭旭光：核心竞争力在于制度安排创新
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王建宙谈奥运3G服务：“用TD-SCDMA服务奥运会”
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做面向钢铁生产的现代服务商 访中钢总裁黄天文
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王仲颖：对风电产业利润空间不可期望过高
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访科技部副部长:国内装备企业需加强创新联盟建设
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南汽集团董事长王浩良：扭转南汽命运进入第一阵营
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尹同耀：整合国内外资源 打造国际自主品牌
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徐乐江：兼并重组是钢铁业当务之急
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一汽轿车总经理张丕杰:红旗重新定位为自主豪华车
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王金富:集成知识整合创新 提升装备制造核心竞争力
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中国商飞董事长:大飞机人才紧迫 主攻自主知识产权
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李申田:大飞机肯定是自主研制 航空两巨头将整合
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王永干：依托特高压示范工程 提升电网技术水平
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万钢：增强自主创新能力 推动高新技术产业升级
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海天精工总经理王焕卫:机床业落后的不是技术而是细节
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齐重数控董事长：企业自主创新一定要讲"功利"
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吴柏林:高档数控机床及关键部件已成企业竞争核心
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上汽执行副总裁陈志鑫：自主品牌一定会赶上合资品牌
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信息化推动生产力飞跃 发改委详解十一五规划
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牡丹江市长张晶川：化电并举 内外并重 多业并进
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管彤贤：振华港机提升业绩靠“硬功”
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日本模式不可复制 中国车企"造船出海"避险滩
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