热点访谈
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乔良：抗震救灾－振兴装备制造业的新契机
07-22
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"中国制造"的转型与发展－对话比尔•艾默特
07-22
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空客中国公司总裁：空客将不断探索与中国合作新模式
07-17
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滕喜魁：我们要做黑龙江省最大的煤电和钢铁基地
07-14
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刘华：加强中国核电建设监管 促进装备国产化
07-10
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潍柴董事长谭旭光：核心竞争力在于制度安排创新
07-08
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王建宙谈奥运3G服务：“用TD-SCDMA服务奥运会”
06-27
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做面向钢铁生产的现代服务商 访中钢总裁黄天文
06-23
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王仲颖：对风电产业利润空间不可期望过高
06-19
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访科技部副部长:国内装备企业需加强创新联盟建设
06-17
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南汽集团董事长王浩良：扭转南汽命运进入第一阵营
06-16
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尹同耀：整合国内外资源 打造国际自主品牌
06-06
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徐乐江：兼并重组是钢铁业当务之急
06-03
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一汽轿车总经理张丕杰:红旗重新定位为自主豪华车
05-21
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王金富:集成知识整合创新 提升装备制造核心竞争力
05-13
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中国商飞董事长:大飞机人才紧迫 主攻自主知识产权
05-12
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李申田:大飞机肯定是自主研制 航空两巨头将整合
05-08
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王永干：依托特高压示范工程 提升电网技术水平
05-06
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万钢：增强自主创新能力 推动高新技术产业升级
05-04
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海天精工总经理王焕卫:机床业落后的不是技术而是细节
04-24
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齐重数控董事长：企业自主创新一定要讲"功利"
04-24
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吴柏林:高档数控机床及关键部件已成企业竞争核心
04-23
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上汽执行副总裁陈志鑫：自主品牌一定会赶上合资品牌
04-22
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信息化推动生产力飞跃 发改委详解十一五规划
04-17
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牡丹江市长张晶川：化电并举 内外并重 多业并进
04-11
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管彤贤：振华港机提升业绩靠“硬功”
04-09
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日本模式不可复制 中国车企"造船出海"避险滩
04-08
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中科院院士、机械工程专家杨叔子谈先进制造业
04-03
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专访航空专家：发动机的“心脏”待遇需落到实处
04-03
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访发改委副主任张国宝:开创装备制造业发展新局面
04-02
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祁玉民：自主品牌价值没有实现
04-02
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万钢：16个重大专项全面启动 重点支撑装备制造业
03-19
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中国南车总工程师张新宁:让“大力士”更快更强
03-18
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齐车总工程师于连友:站在铁路货车升级换代最前沿
03-18
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姜作勇代表谈辽宁装备制造业:"量变到质变的转型"
03-18
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刘群信：新一轮市场整合为织机市场带来机遇
03-17
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重汽董事长马纯济：坚持自主创新 增强国际竞争力
03-17
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机械工程专家杨叔子院士：大力发展先进制造业
03-17
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齐齐哈尔市长刘刚:自主研发生产"共和国看家设备"
03-14
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万钢：新能源汽车是我国和全球汽车业的奋斗方向
03-13
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安徽省长王三运："自主不等于什么都由自己来做"
03-13
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赵长义代表:沈阳有能力在装备制造业上有更大作为
03-11
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人大代表谭旭光、孙丕恕、张志法谈企业创新
03-11
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郭庚茂：河北加快钢铁业转型 努力向钢铁强省迈进
03-11
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聚焦中铝海外并购 肖亚庆：中铝看好力拓潜在价值
03-10
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张庆伟:大飞机项目体制问题已解决 将进入实施阶段
03-10
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外媒关注大飞机 吴光辉:中国要发展自己的飞机产业
03-10
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周平:新型喷气织机自主化将改变过度依赖进口局面
03-07
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王树国、杨继钢、李进巅：推进自主创新提升核心竞争力
03-07
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刘刚代表:制造业命系自主创新 要解决关键技术问题
03-06
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包钢生产的铁路用钢可完全满足我国高速铁路需求
03-05
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肖亚庆：中铝在与世界顶级公司合作中发展壮大
03-05
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吴光辉委员:ARJ21新支线飞机在海外市场颇具竞争力
03-05
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全国政协委员贾承造：石油工业要坚持走科技创新之路
03-04
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政协委员吴光辉豪言:中国大飞机20年赶超波音空客
03-04
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访北大教授钱思进:从大型强子对撞机看大科学实验
03-01
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任洪斌：国机集团加快战略转型 做强装备制造业
02-28
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熊必琳：提高水泥装备国产化率 加快淘汰落后产能
02-22
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陈对范:现代数控化染整装备开发 毛纺企业何以承担
02-22
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梅永红：建设装备工业自主创新平台 掌握核心技术
02-21
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李冶：我们要迅速成长起几家世界级装备制造企业
02-20
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首都机场新航站诞生记:世界单体面积最大航站楼
02-18
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朱森第:装备制造业快速发展与创新薄弱之虞
02-14
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宗锦耀：把农业机械化这件带有方向性的大事抓好抓实
02-04
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访铁西区区长李松林:建设世界级装备制造业聚集区
02-03
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新兴铸管：高起点上拓展大市场 将抢占行业制高点
02-01
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李干杰:未来10年中美新建核电站将占世界一半
01-28
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高晓林:"中国制造"升级 电容器行业稳健前行
01-28
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国产纱机国内占有率超90% 08年纺机业将面临大考
01-25
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中国纺织工业协会徐文英：纺织国产装备要肩负历史使命
01-23
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上海：建设一批以自主创新为引擎的产业基地
01-22
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总设计师:国产ARJ-21是世界最先进的支线飞机
12-25
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院士批评妖魔化三峡工程 不会成第二个三门峡水库
11-27
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朱森第：装备制造业应"以己为主"
11-08
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石定寰：风电上网招标定价近乎“杀鸡取卵”
11-08
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国家航天局:中国航天已具备卫星制造等五大能力
10-11
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路甬祥：制定能源科技发展路线图
09-20
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张玉卓：煤制油无不可逾越的障碍
09-19
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胥和平：中国汽车产业已进入创新主导的发展阶段
07-19
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坚持工艺创新 大力提升国防科技工业制造能力
07-04
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王梦恕院士:磁悬浮是"交通玩具" 只有展示功能
07-03
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华晨宝马总裁：本土化是华晨宝马长远发展战略
06-25
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解密中国第一核武研发地
06-13
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发展航母：机遇还是陷阱?－访海军少将张召忠
06-12
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孙永福院士：重大技术引进必须发挥政府主导作用
07-31
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我国现有10台商业运行核电机组 在建机组4台
05-31
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访海军大校：中国9年造3艘航母是天方夜谭
04-24
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黄强：我大飞机要丢掉市场换技术的幻想
04-20
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铁道部:我们正在创造中国铁路的和谐美景
04-17
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德国大众前副总裁：中国汽车走出去需要耐心
04-10
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外国专家评大飞机:没人能靠赌中国输而挣到钱
04-06
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白春礼：我国大科学装置运行良好
04-05
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新闻会客厅:
自主研发大飞机不是“照猫画虎”
03-27
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朱继民：首钢搬迁将推动我国钢铁工业结构调整
03-16
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万钢：新能源汽车发展前景广阔
03-08
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浙江副省长:浙江将重点推进造船等装备制造业
03-08
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发改委能源局局长谈电力工业如何“上大压小”
02-25
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付于武：我汽车业应有明确战略 用开放思维建标准
02-09
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曹培玺：节能降耗关乎电力企业自身竞争力
01-16
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童东城：东风天龙挑战高端重卡
10-30