国内动态

    第九届BICES举行

    2007年10月中旬，第九届北京国际工程机械展览与技术交流会（BICES）在农业展览馆举行。此次展览有来自28个国家和地区的600多家参展商，参展商品涵盖压实机械、混凝土机械、铲土运输机械、挖掘机械、装修机械、叉车与工业车辆、工程起重机械、军工机械等众多领域。参展商有徐工、柳工、潍柴动力、现代、釜山、沃尔沃等知名公司。中国工程机械工业协会理事长韩学松说："这次展会无疑是今年国内最大的一次工程机械盛会，国际性强、参展精品多、层次高、专业性强等都是其中的亮点。"

　　首届装备制造业现代服务业论坛在京举行

    2007年10月17日，中国工业报和中国工业联合会共同主办的首届装备制造业现代制造服务论坛在北京举行。论坛主题是探讨装备制造业与服务业的关系以及如何使二者共同发展。专家指出，中国装备制造企业大部分处于产业链低端，要解决这个问题，在重点抓自主创新之余还要注意提高装备制造业的服务质量，例如产品售后服务、维护服务、更新服务等。装备制造业是国家工业的基石，也是其他产业发展的基础，装备制造业发展能够带动相关服务产业发展。

    中国制造装备学科前沿研讨会在宝鸡市举行

    2007年中国制造装备学科前沿研讨会近日在陕西宝鸡举行。研讨会由全国高校制造技术与机床研究会、中国振动工程学会机械动力学学会、中国机械工程学会机床专业委员会主办，陕西秦川机床工具集团有限公司和西安交通大学承办。会议围绕国家"十一五"装备制造发展规划、国家自然科学基金和国家863计划项目的申请等内容，讨论了中国制造装备、制造工艺的学科发展前沿问题，并为宝鸡装备制造业的振兴支招。

　　五矿产业园正式开工

    2007年 9月29日，由中国五矿集团公司（五矿）投资开发的五矿辽宁营口产业园正式开工。五矿聘请新加坡裕廊国际为园区制订产业规划和总体规划，确定了"以装备制造业、钢材精深加工业、精密机械及仪表制造业、新材料应用制造业为主导产业，以现代物流业和现代商贸服务业为支撑产业"的业务发展模式，以及园区的"两轴、两带、双中心"的空间发展布局。总投资将超过300亿元的五矿营口产业园有望成为带动东北地区环渤海经济带的增长点。五矿营口产业园总面积30.4平方公里，其中包括基地外的10.4平方公里冶金重装备区。     

　　长洲水利枢纽创多项全国之最

    2007年10月30日，中国水电建设集团水电七局承建的广西长洲水利枢纽首台机组顺利测试成功，标志着中国最大的贯流式机组群建设进入了收获期。长洲水利枢纽是一座以发电为主，兼有防洪、航运、灌溉和养殖等综合利用效益的大型水利枢纽，工程2003年正式开工，总投资75亿元。长洲水利枢纽的建设创造了多项全国之最：大坝长度超过三峡大坝，以3521米成为亚洲第一长混凝土大坝；灯泡贯流式电站中，机组最多；同水头段的贯流式机组中，水轮机转轮直径最大、单机容量最大。    

    北京地铁拟再增418辆新车

    为应对客流增大，北京地铁将在1号线、2号线更换、新增车辆264辆的基础上，再追加418辆新车投入到2号线、13号线、八通线、5号线和10号线，以进一步压缩列车运行间隔。此前1、2号线整体改造更换老旧车及新增运力采购的264辆新车很快将陆续投入运营，其中20列共计120辆将投入到1号线，24列共计144辆将投入到2号线。

    国际动态

    日本村田机械推出主轴活动型车床

    日村田机械开发出了主轴活动型车床"MV200"，在2007年10月下旬举办的名古屋国际展会上展出并上市。其特点是虽为手动机型，却实现了由主轴卡盘搬运工件。无需进行向主轴卡盘安装坯料等装载作业。由于可自动向主轴卡盘拆装工件，因此，与手动机型相比，操作失误较少，拆装时间也较短。车床在作业人员进行机械加工时加载下一加工坯料，直到取出已完成工件为止，这一连串动作所花费的时间为3.0秒。通过装载作业的自动化，提高了平均每名作业人员可操作的机械数。多台MV200排列组成生产线时，由于工序间由人工搬运工件，因此，更容易满足工序改装的需求。另外，还可构建适合进行变种变量单件生产的生产线。快速进给速度方面，X/Z轴分别为40m/分和30m/分。标准情况下可加工最大为直径200mm×长100mm的工件。除10角伺服转头之外，还设置了辅助螺纹梳刀刀具台。该刀具台上可配备旋转刀具组件、去毛刺组件以及砂轮机组件，从而实现工序的集中设置。

　　挪威能源公司投资新加坡

    挪威Renewable Energy近日宣布将投资43亿美元在新加坡生产太阳能硅片、组件、电池。该公司称这项计划将是同类项目中规模最大、生产力达到15亿瓦每年（2006年全年世界太阳能生产力为20亿瓦）。该工程计划5年内完成。

　　日本NEC推出超级计算机

    NEC于2007年10月25日宣布推出世界上最强大的用于科学计算的超级计算机。其最新的超级计算机称为sx - 9 ，每秒钟能够计算839万亿次，可以满足需要超高速模拟的复杂大容量科学计算。NEC表示，已经卖出了1000多台sx系列的其它型号计算机。sx-9将在下个月于内华达州展出。

    欧元区13个国家的制造业PMI指数下跌

    2007年10月份欧元区13国的采购经理指数（PMI）下降至2005年8月以来的最低点。制造业PMI是一个综合指数，按照国际上通用的做法，由5个主要扩散指数加权而成。通常PMI指数在50%以上，反映经济总体扩张；低于50%，反映经济衰退。2007年10月欧元区PMI从9月的53.2%下降到51.5%。分析师称这是受到欧元汇率高涨、原油价格上扬、国外需求减少、银行利率调高的影响。

    日产在印度出售新车

    日产公司近期宣布2010年将在印度推出价格2500美元每台的汽车。日产表示，这种车型的配置已经敲定，现在的问题是它能否出口到其他市场，如欧洲，中国，巴西，墨西哥，甚至是美国。 世界上的汽车制造商正将目光投向了印度-- 增长最快的汽车市场。印度汽车制造商塔塔汽车公司计划明年在本土市场推出3000美元的汽车。日产表示为减少碳排量，可能在2012年推出电动自行车。

　　A380首航成功

    空中客车A380在2007年10月25日首航成功。此次飞行载客455人，航线是新加坡-悉尼。由于A380的交货日期晚了18个月，而且有60亿美元的超支，造成波音公司的巨大损失。A380是双层大型客机，最多载客850人。目前已有多家航空公司订购这种飞机。中国也订购了多架这种类型的飞机，已经投入到试飞阶段。

    美国进行大范围桥梁整修

    美国国土安全部为尽量减少自然灾害和恐怖活动带来的人员和财务损失，正在加强桥梁的坚固性。据美国政府2003年统计，美国共有60万座桥梁，其中1000多座经不起折腾。现在美国所有桥梁中有1/4是不够结实或性能过时的，政府正在整修这些桥梁。过时的桥梁主要有吊桥，桁架桥和电缆桥三种。

　　声音

    《American Machinist》主编Bruce Vernyi就有人对美国制造业正在缩水的疑问做出回应：美国制造业从1984年至今一直是世界第一，今后的一段时间也会保持这个地位。有关人士提出的缩水问题，是由于技术的更新让自动化进行的更彻底，而导致了制造业就业率下降。现在应该做的是平衡科技发展与提高就业率之间的关系。美国制造业发展的另一个障碍是缺少优秀的技工，现在愿意从事技工行业的人数也在减少。虽然许多美国公司都把制造中心转移到中国，但因为中国产品的质量问题，也有许多公司重新回到了美国。美国制造业的前景仍然是光明的。    GE公布第三季度财政状况

    工业巨头通用电气(GE)宣布第三季度净利润较去年同期攀升14%，同时预计第四季度有望达到华尔街预期。GE第三季度盈利上升至55.4亿美元，营收增长至425.3亿美元，较去年同期的378.7亿美元提高12%。分析师则预计GE第四季度每股盈利68美分，营收477亿美元。

    新知    

    大发明的工业应用

    《Popular Mechanics》统计了美国PM Breakthrough Awards近年来9项最杰出的科学发明现在的应用情况。其中超强力塑料带（Power Plastic）、电气微生物净化器（BioElectrochemically Assisted Microbial Reactor）已经开始准备投入到工业应用中。而最简单的一项发明-- 万能脱壳机（Universal Nut Sheller）已经广泛应用到生产中，并且出口到非洲国家用到咖啡加工中。其余的发明如电子假肢（Rheo Knee），螺旋自行车（GyroBike），感应装载运输器（BIGDOG）等已经进入优化、预备阶段。    

    磁浮列车

    磁浮列车是指依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用线性电机驱动运行的列车。虽然磁浮列车仍然属于路上有轨交通运输系统，并保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但由于列车在牵引运行是与轨道之间无机械接触，因此从根本上克服了传统列车轮轨粘着的限制、机械噪声和磨损等问题，具有速度快、占地少、安全、节能、环保、噪声小、爬坡能力强等优点，缺点是投资大、商业应用不够成熟。磁浮列车从悬浮机理上分为电磁悬浮和电动悬浮两种。前者以德国的Transrapid08型和日本的HSST100L型磁浮列车为代表，后者以日本的MLX型超导磁浮列车为代表。中国从1970年代开始研究磁浮列车技术。2000年8月中德联合进行浦东磁浮示范线工程建设，2002年12月31日该工程投入运行，2006年4月26日示范线通过国家验收。至此中国已经掌握了轨道梁等大部分磁浮列车技术，申请了16项专利。目前世界上有三条磁浮线投入运营：上海浦东磁浮示范线、日本名古屋丘陵线和英国伯明翰线。德国1960年代在世界上最早研究磁浮列车。